Da an unserem Alpenkreuzer seit knapp 2 Jahren die Elefantenhaut eingerissen war,hatte er unmerklich Wasser in die Boden/Deckelplatte gezogen
.Letztes Jahr sind dann 2 Ecken ausgebrochen,die ich mit von innen geklebten Tischlerplatten für den letztjährigen Urlaub kurzfristig stabiliesiert habe 
.Für dieses Jahr wollte ich eigentlich von aussen eine Siebdruckplatte(Schiffssperrholz,Betonschaltafel) anschrauben.Also neue Platte in den Aussenmaßen und 9mm Stärke besorgt und zur Tat geschritten.Dach dem ausbohren der Randnieten ,die aus Aluminium bestehen ist dann die alte Platte lose gegangen.Nach kurzem Überlegen wurde der Plan vom aussen drauf schrauben umgeschmissen und die alte Platte rausgerissen.Da sich der Rahmen beim Alpi nicht zerlegen lässt ,muste die neue Platte unter zu Hilfenahme von Spanngurten und Vierkanthözern gebogen werden um hinter die Profile zu kommen.Nun die ganzen Profile mit Klebt und Dichtet vonWührt(ich schwör auf das Zeug,wenns so schwer von den Fingern geht hälts überall) eingekittet und mit Edelstahlschrauben und den alten Aluleisten wieder festgeschraubt.Arbeitsaufwand waren ca 10 Stunden,aber nur weil meine Tochter mit ihren 5 Jahren die Löcher in die Aluprofiele bohren musste und das dauert
Jetzt muss ich nur noch den PVC Boden innen einkleben und dann kanns in drei Wochen nach Venedig auf den Stalla Maris gehen.
Eventuell hat das ja jemand als Entscheidungshilfe geholfen.
Grüße aus dem schönen Stuttgart
Stefan
aber dann wäre der Kaufpreis des Alpis überschritten.
ich glaube nicht das der Falter nochmal 20 Jahre alt wird,sonst hätt ich mir da drüber Gedanken gemacht.
Hat mein alter 35i mit Falti fast 1700km mit zwei Tanks gefahren sauft der 3B zwei Tanks nach Venedig 