Positionsleuchten vorne 90° drehen?

[Dikky]

Hallo,

bei meinem Humbaur Anhänger sind ab Werk vorne Positionsleuchten vorhanden. Diese sind mit Kunststoffhaltern an der vertikalen Fläche der seitlichen Bodwand vernietet. Die Leuchte ist breiter als hoch. Das kann man hier ganz gut auf dem Bild sehen:
https://www.haengermarkt24.de/media/ima ... -600px.jpg


Nun habe ich ja die OZTrail Zeltplattform auf dem Anhänger, die natürlich breiter als der Kasten des Anhängers ist. Ich möchte die Positionsleuchten daher an die Kante des Zeltes versetzen. Dafür möchte ich den Halter des Positionslichts von unten in die Basisplatte schrauben, wodurch das Licht 90° gedreht wird (wäre dann höher als breit). Natürlich leuchtet es nach sie vor nach vorne und ist sichtbar!

Lange Rede kurzer Sinn:
Ist das erlaubt, oder ist die Einbauposition des Lichts vorgegeben? Wenn dies so ist: Wie kann ich die zulässigen Einbaupositionen herausbekommen?

Auf der Positionsleuchte steht folgendes (einmal richtig herum und einmal auf dem Kopf):
E9 sm1 00
5332 ia 02 p02 a02

Kann damit leider gar nichts anfangen.

Vielen Dank im Voraus!

Grüße
Dirk

[Rollo]

Moin Dirk,
das kannst Du problemlos machen, wenn die Plattform des Zeltes aber nicht über die totale Breite hinaus ragt, würde ich die aber da lassen,sind jetzt doch auch nicht an der äußeren Kante.

[Niels$]

Wenn auf der Leuchte nicht irgendwo 'Top' drauf steht, wird das ok sein. Ansonsten muss man die unterschiedlichen Abstrahlwinkel nach oben/unten bzw. links/rechts einhalten. Aber ich denke auch, dass das bei Positionsleuchten nicht relevant ist. Blinker, Schlussleuchten etc. sind da schon eine andere Nummer.

Niels

[Dikky]

Hallo,

okay, vielen dank für die Antworten. Das hilft mir definitiv weiter.

Ich versetze die Leuchten aus zwei Gründen
a) In der Kurve ragt die Kante des Zeltsnach außen und ich habe angst, dass ein Motorradfahrer das mal übersieht (war schon ein paar mal so, dass ich die Luft angehalten habe weil Motorradfahrer beim Überholen den Hänger übersehen haben)
b) sehe ich dann die Positionsleuchte im Spiegel und kann nachts sehen, ob das Licht noch brennt (ewige Probleme mit dem 13 poligen Stecker ...)

Pflicht ist es nicht, aber es kostet ja auch nichts und ist eine schöne Arbeit

Grüße
Dirk

[Per]

Ist das erlaubt, oder ist die Einbauposition des Lichts vorgegeben? Wenn dies so ist: Wie kann ich die zulässigen Einbaupositionen herausbekommen?

Du must unterscheiden zwischen Position und Position.
Die Position (Lage) der Leuchte selbst ist meistens vorgeschrieben, oftmals auch nur dadurch, weil sie nur in der einen geprüft und daher freigegeben wurde (dazu würde ich dein Beispiel zählen). Die Vorschriften sind abhängig von der Leuchte.
Die Position am Fahrzeug hingegen ist durch die StVZO vorgegeben. Die Maße sind aber sehr großzügig ausgelegt, da solltest du auf jeden Fall was Passendes finden.

[Arni1118]

Hi, auf Seite 32ff findest du die Vorgaben für die Position der Positionsleuchten am Anhänger.
https://www.hella.com/hella-com/assets/ ... riften.pdf

MfG Arni

[Gleiter]

Hallo Dirk!

Zur Gesetzeslage kann ich als "Ausländer" nix schreiben, aber was sind denn die angesprochenen ständigen Probleme mit dem 13-poligen Stecker?

Gruß aus dem Wein/4, André.

[Dikky]

Hi, auf Seite 32ff findest du die Vorgaben für die Position der Positionsleuchten am Anhänger.
https://www.hella.com/hella-com/assets/ ... riften.pdf

MfG Arni

Vielen Dank für den Link! Von der Position her würde alles passen nur müsste ich die Leuchten eben drehen. Da nirgendwo etwas mit Top oder dergleichen steht gehe ich davon aus, dass das drehen kein Thema ist.

..., aber was sind denn die angesprochenen ständigen Probleme mit dem 13-poligen Stecker?

Es gibt eigentlich bei jedem Ankuppeln Kontaktprobleme, obwohl Steckdose als auch Stecker neu sind. Dann funktioniert die Beleuchtung nicht. Dauerplus geht immer. Durch Wackeln am Stecker funktioniert dann irgendwann auch die Beleuchtung und fällt interessanterweise auch nicht mehr aus.

Definitiv ein Problem um das ich mich noch kümmern muss. Ich habe den Massepol für die Beleuchtung in Verdacht, sonst würde ja nie alles auf einmal ausfallen.

Grüße
Dirk

[Gleiter]

Es gibt eigentlich bei jedem Ankuppeln Kontaktprobleme, obwohl Steckdose als auch Stecker neu sind. Dann funktioniert die Beleuchtung nicht. Dauerplus geht immer. Durch Wackeln am Stecker funktioniert dann irgendwann auch die Beleuchtung und fällt interessanterweise auch nicht mehr aus.

Definitiv ein Problem um das ich mich noch kümmern muss. Ich habe den Massepol für die Beleuchtung in Verdacht, sonst würde ja nie alles auf einmal ausfallen.

Hallo Dirk!

Einfacher Test der Masse: Stecker eingesteckt, Hänger ist NICHT auf der Kugel aufgelegt. Wenn's in dieser Konfiguration Probleme gibt, liegt es sehr wahrscheinlich an der Masse. Falls dem so ist - lege provisorisch ein Kabel von einem sicheren Massepunkt am Wagen zur Masse des Hängers. Mittels Ein- und Ausstecken des Steckers kannst Du nun sehen ob's funktioniert - oder auch nicht.

Wackeln am Stecker könnte allerdings auch darauf hindeuten dass die Pins nicht richtig Kontakt finden oder dass ein Kabel nicht richtig sitzt (ev. sogar ein Kabelbruch vorliegt). Die Pins amStecker kannst Du vorsichtig ein klein wenig weiten und zusätzlich mit Kontakt 60 sowie Kontakt 61 behandeln, für schnell mal reicht auch WD 40 o.ä.

Kannst Du die Dosen öffnen? Schaue nach ob alle Schrauben gut angezogen sind und die Kabel sauber und fest sitzen. Kann durchaus sein dass es hier schon Korrosion gibt, dann heißt es blank machen. Tip: Wenn die Verbindungen sauber und sicher sind fülle ich die Dosen mit Fett voll. Nicht nur ein bißl, sondern wirklich voll. Ist zwar eine Riesensauerei wenn man mal wieder an die Verbindungen muß - ist allerdings kaum noch nötig weil's in diesem Bereich sicher nicht mehr gammeln kann - und zwar über viele Jahre.

Zu guter Letzt kannst Du auch noch mit einem Multimeter jeden einzelnen Kontakt durchmessen, immer mit dem Hänger NICHT auf der Kugel.

Ein Masseproblem hatte ich selbst mal - solange der Hänger auf der Kugel war ging's so leidlich weil auch über die Kugel ein wenig Masse geleitet wird. Abgekoppelt war's dann sehr eindeutig.

Ein Geduldspiel ist das allemal, viel Glück beim Finden und Beheben.

Gruß, André.

[Per]

fülle ich die Dosen mit Fett voll

Ich nehm Kontaktfett aus der Spraydose. Damit komme ich bis in die letzte Ecke und ich muss nicht alles voll füllen.

[Gleiter]

Ich nehm Kontaktfett aus der Spraydose. Damit komme ich bis in die letzte Ecke und ich muss nicht alles voll füllen.

Hatte ich auch schon, hat nichts genutzt. Nach einem Jahr war die Dose am Wagen erst wieder vergammelt.

Muß allerdings dazu sagen dass der VOLVO diesbezüglich eine echte Dreckschleuder ist, nicht zuletzt auch wegen des langen Überhanges sauen die Räder bei Schmuddelwetter das Heck komplett ein - da nutzen auch keine "Gatschdeckeln".

Gruß aus dem Wein/4, André.

[SUBARU]

Hallo

Es gibt auch Positionsleuchten die sind auf einem Hals so wie diese hier als Bsp. https://www.google.com/search?q=Umrissl ... 578%3B1056

Damit kannst du deinen Anhänger Breiter machen und siehst Gleichzeitig ob du noch Licht hast ein vorteil dieser Dinger ist dann auch das du Besser zurückschieben kannst.

Grüsse CZ

[Dikky]

Hallo,

danke für alle Antworten, besonders an Gleiter für die tolle Anleitung! Das muss ich mal bei Gelegenheit alles durchspielen ... wenngleich ich zugeben muss das das keine schöne Arbeit Arbeit ist .

Grüße
Dirk

[Jasper am Meer]

Das muss ich mal bei Gelegenheit alles durchspielen ... wenngleich ich zugeben muss das das keine schöne Arbeit Arbeit ist .

Aber man wächst ja mit seinen Aufgaben!

Viel Erfolg
Jasper